Pas de pot

Ce fut une bonne journée de mécanique. Cet après-midi, après une bière en guise d'apéro et un repas barbeuk, retour à l'atelier pour le montage de la poignée Tomaselli et donc remplacement des câbles de gaz, des gaines, des arrêtoirs et des p'tits serres-câbles, une partie de plaisir comme le savent tout ceux qui l'ont déjà fait, mais pas si tant pire que çà. Juste que la poignée de frein touche le renflement de la Tomaselli... Faut dire que la place est comptée sur le demi-guidon, il va falloir virer le commodo d'origine (démarreur et coupe-circuit) et le remplacer par un tout fin. Arf, je ne voulais pourtant pas toucher à l'électricité !

C'est maintenant au tour des pots Inox tout beau tout chaud à être monté. Là aussi, c'est de l'adaptable mon ami, il faudra aussi sortir des trésors d'ingéniosité pour arriver à les mettre en place. Surtout que visiblement, les commandes reculées me paraissent passer tout près de ces fameux pots... D'ailleurs, çà commence avec une collerette dont les trous ne sont pas tout à fait à la bonne dimension, plus exactement, l'écartement un peu faible, suffisamment pour empêcher le montage. Yapuka re-percer. Z'avez déjà percé de l'inox ? ARGH ! Bon, çà y est, c'est passé, le H pareil mais les pots proprement dit, çà passe pas. Il faut faire des pattes, du genre de celles kivonbien...

Mais là, la soirée va démarrer, alors on remballe, on verra la suite le week-end prochain.



Le week-end prochain justement, il y aura un peu de boulot :

• Montage final des pots
  
• Montage d'un mini-commodo coté droit (démarreur et coupe-circuit)
  
• Démarrage et réglage de la belle
  
• Peinture, enfin un coup de peinture noire cache-misère (avant la vraie peinture l'année prochaine)
  
• Il faut aussi un gros phare rond avec les papates de fixation
  

Et ptet qu'elle sera prête à faire un tour, va savoir Charles.